韩国设计，服务全球
2001年由资深冲压模具工程师创立。DIKO以韩国总部与越南专属设计中心协同运营，为全球OEM提供汽车面板模具设计服务。
- 0CEO从业年限
- 0设计团队数量
- 0已记录项目数
- 0全球OEM客户
CEO寄语
朴成奎（Park Sung-gyu）
创始人兼总经理
韩国汽车行业25年以上经验
2001年，我创立DIKO，致力于将韩国冲压工程的精准与严谨带入全球汽车项目。我们的工作方式与客户工厂保持一致——严格按规范、按计划、每次都一丝不苟。韩国总部与越南设计中心协同运作，交付可直接上压机的设计数据。
- 汽车车身面板模具
- 级进模设计
- 拉延模工程
- 2D→3D转换设计
二十余年冲压模具设计历程
从釜山一间办公室，发展为服务全球领先汽车制造商的韩越工程运营体系。
2001
DIKO 创立
朴成奎以汽车面板冲压模具设计为核心业务，创建DIKO。
2000s
韩国总部成立
釜山办公室设立，作为公司销售、规划与管理的核心基地。
2010s
DIKO VINA 设计中心开业
胡志明市设计中心启动，以扩大全球项目的工程能力。
2010s
胡志明市业务扩张
设计团队1、2、3相继成立，并组建工艺与图纸管理小组。
2020s
DIKO MIEN TAY 分支机构成立
Tiền Giang分支机构开业，为越南南部交付提供额外产能支持。
Present
全球OEM合作
DIKO为Tesla、Nissan、Honda、Mazda、Suzuki、Subaru、Isuzu、Lucid、Geely、Mitsubishi、KGM和Hyundai设计冲压模具。
韩越工程协作，共为一体
越南设计中心下设三个设计团队，由工艺与图纸管理组提供支持；销售、规划与管理职能由韩国总部统筹。
组织架构
设计团队1
资深工程师，覆盖BODY SIDE OTR全流程及DL/SE工艺设计。
设计团队2
中级工程师，可在多个OEM平台上独立完成BODY SIDE OTR全流程。
设计团队3
混合经验团队，负责OP20及以下工序，包括简单斜楔结构。
工艺与图纸管理
5至10年经验的工艺工程师，负责DL/SE活动、图纸发布及质量门审查。
韩国总部
位于釜山，主导客户关系与项目受注的销售、规划与管理团队。
销售 · 规划 · 行政
跨境团队，统筹协调韩国与越南业务的端到端运营。
设计团队职级分布
我们在三个经验层级上构建团队，由资深工程师指导中级工程师，初级工程师逐步成长为全流程独立作业能力。
10年以上
负责BODY SIDE OTR全部工序及DL/SE工艺设计的首席工程师。
5至10年
可独立承担BODY SIDE OTR全流程的工程师。
1至5年
负责OP20及以下工序（含简单斜楔结构）的工程师。
工程工具与规范
CATIA和THINK3是我们的主要CAD平台；同时可按客户要求在其首选CAD系统中进行转换与发布。
驱动我们前行的力量
质量、准时交付与客户满意——贯穿每个项目的创业理念。
精准
冲压模具设计对精度要求极高，我们对每一份发布的图纸均进行严格审查。
准时交付
BODY SIDE OTR新规设计60天，转换设计45天，审查与数据发布15天。
创新
持续升级CAD工具链和仿真实践，保持技术领先。
信任
以透明的沟通和稳定的质量，建立长期合作关系。
韩国总部 · 越南设计中心
釜山韩国总部主导客户关系与项目规划；胡志明市的DIKO VINA设计中心是核心工程枢纽；Tiền Giang的DIKO MIEN TAY分支机构提供额外产能支持。
总部 · 韩国釜山
DIKO Korea
3F #301, 39 Chaeyukgongwon-ro, Geumjeong-gu, Busan, Republic of Korea
电话 +82-51-582-4175·国际电话 +82-51-582-4174
越南设计中心 · 胡志明市
DIKO VINA
55B5 Cay Keo St., Tam Phu ward, Thu Duc District, Ho Chi Minh City, Vietnam
分支机构 · 越南Tiền Giang
DIKO MIEN TAY
Tan Ly Dong, Chau Thanh District, My Tho City, Tien Giang, Vietnam
为何采用此架构
韩越双基地模式，将经验丰富的韩国工程管理层与可扩展的设计产能相结合，让全球OEM客户在获得精度保证的同时，享受项目所需的高效交付。